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商品訊息描述

1.A4護貝尺寸。

2.護貝速度280 mm/min。

3.熱護貝/冷護貝功能。

4.可使用80u-100u厚度護貝膠膜。

5.滾筒數量2支,預熱時間約3-5分鐘。

6.護貝種類:影印紙、型錄、名片、照片。

7.加熱均勻、專業護貝品質。

8.快速預熱、增加工作效率。

9.操作簡易、外型彩色印花交換禮物 美觀大方。

商品訊息特點

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本月優惠

商品顏色:黑色、紅色、綠色、藍色

實機尺寸:360*109*46mm

彩盒尺寸:380*117*52mm

重量:約 0.73 KGS

額定電源電壓頻率:110V / 60Hz

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(中央社記者姜遠珍首爾7日專電)希傑娛樂傳媒公司透露,南韓喜劇片「奇怪的她」將翻拍成英語和西班牙語,翻拍成中、日、越、泰、印尼語版已經或計劃上映的此部電影,將成全球首部以8種語言拍攝的電影。

南韓「聯合新聞通訊社」指出,希傑娛樂傳媒公司(CJ E&M)將攜手由美國演員兼導演泰勒.派瑞(Tyler Perry)成立的製片公司,合拍「奇怪的她」英文版,將按照美國觀眾的口味重新改編,預計將於2018年上映。

希傑娛樂傳媒公司還將攜手由墨西哥演員兼導演艾赫尼奧.德伯茲(Eugenio Derbez)成立的製片公司,合拍「奇怪的她」西班牙語版。

「奇怪的她」由沈恩敬、羅文姬等主演,講述70多歲的老奶奶突然變成20多歲花漾女子的奇幻故事。該片2014年1月在南韓上映後,獲得觀眾一致好評,累計觀影人數達865萬人次。該片的華語版「重返20歲」於2015年1月在中國大陸上映。1051107

【記者郭襄陽台北報導】通傳會於昨(26)日委員會議審評價議通過「廣播及電視節目廣告區隔與置入性行銷及贊助管理辦法」以及「無線電視事業播送本國自製節目管理辦法」與「衛星頻道節目供應事業播送本國節目管理辦法」二草案。

文化部表示,維護本國文化傳播權是文化部責無旁貸的工作,近期也已與通傳會組成常態溝通平台,就影視產業面臨的各類議題進行研商,期望能更提升我國的影視文化傳播。

此次通傳會修訂相關辦法,規定電視事業於每日晚間八時至十時播送之非本國自製節目,不得接受冠名贊助,文化部期待能藉此導引相關資金投入本國節目產製,為製作更多樣優質之本國節目,並提供民眾多元之選擇。此外,通傳會針對無線電視和衛星頻道,提出自製節目比率、新播率以及主要時段等規範,文化部也將透過多元資金的導引,讓國內影視產能有所提升,以真正落實規範。

文化部認為,影視作品是國家文化的體現,也是重要的戰略產業,為了保障我國文化傳播權,並讓本國國民有更多元優質本土內容的選擇,文化部一向主張在充分尊重市場機制外,同時運用法令規範或相關扶植措施,引導電視業者落實在地化服務,以提高本國文化及本國節目製播比率,更積極投入本土內容節目之產製,以保障本國文化傳播空間及深化我國內容產製能量。

為健全影視產業之發展,文化部未來將緊密結合通傳會及相關部會施政,推動跨部會文化政策,重新定位輔導政策,採獎補助與投融資雙軌制,以多元資金提振產業發展,從國發基金投資文創產業的機制中啟動專案,並協調金融機構和民間資金協力投入,為影視產業挹注資金活水,以符合影視產業的多元需求。2016/10/26

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸的高鐵網路越來越密,從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵,可直達大陸大江南北的156個城市,武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今,北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海,西進戈壁,高鐵全都可達,改變了10幾億人的生活。

除了營運里程不斷增加,大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月,在瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車,是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組,擁有完全自主的知識產權,未來更將飛馳在華夏大地。

網友嘆「只差上天了」

連結的高鐵網路,從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時;到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時;至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中,武漢可搭高鐵直達其中的21個城市,只比北京22個少1個,上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了!」

今年9月10日,隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車,鄭州到徐州高鐵開通營運,大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵,8年間,大陸高鐵從無到有,並改變了10多億人的生活。

打造4小時交通圈

鄭徐高鐵設計最高時速350公里,初期運行時速300公里。營運後,從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右,鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司表示,鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵,構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道,並連通已營運的京滬、京廣等高鐵,縮短西部與中東部的時空距離,讓大陸的高鐵網路更完善。

大陸高鐵的雄心不止於此,更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容,到2025年,大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高鐵約3.8萬公里,比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中,大陸鐵路網規模將達20萬公里左右,其中高鐵約4.5萬公里,屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。

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